晋城市因道路改造砍树上百棵引发议论，相关部门—本报讯3月初，晋城市改造市区建设路，砍掉了上百棵白杨树，引发了一些市民私下议论、网上发帖。记者在相关部门采访时了解到，建设路改造方案去年12月中旬早已在当地媒体进行了公示，广泛征求意见，履行了相关程序，因公示内容不够详尽而引起了议论。砍树实属忍痛割爱，旨在提高建设路的多种功能，提高城市品位和居民的生活质量。建设路修建于建市之初，两旁栽植着两行法国梧桐 （靠路），两行白杨树 （靠房）。经过近30年培育已具有街道绿化景观效果，市民也有深厚的感情。时至今日，交通拥堵、地下管网老化、人行道空间不足以及各种矛盾日益凸显。一是行道树没有合理的生长空间。路两侧人行道仅7.5m，种植时树木规格小、间距近，目前杨树和法桐相互交织“打架”。二是地上线路入地、地下管网扩容缺乏空间。目前，架空线路在树叉之间如“蜘蛛网”般纵横穿行，存在着安全隐患。地下管网相互交叉、重叠，部分地下管网已严重老化，急需改造，行道树的占用，使地下空间无法满足架空线路入地和原有地下管网改造的要求。三是人行道空间不足，步行安全性差。行道树树干较粗、间距近，占用了大部分人行空间；且杨树根较浅，逐年生长也导致人行道高低不平，特别是沿路有幼儿园、小学、中学，安全尤为重要。道路改造工程实施前，有关部门和专家进行了反复研讨，希望为城市留下一片绿荫，但最终不得不忍痛割爱。现行方案实施后，地下管网的承载力将大大提高，人行道环境将会干净整洁，法桐的生长空间将加大、枝干会向外延伸，景观效果将不受影响，建设路将仍是市民记忆中的 “林荫大道”。